易车讯 9月28日，新款新款阿尔法·罗密欧Stelvio正式上市，法罗售价区间为45.68-49.98万元；同时在此次上市活动中，密欧阿尔法·罗密欧也发布了Stelvio的斯上市售中文名称——“斯坦维”。

新车简介：

和老款车型相比，新款此次上市的法罗新款阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维在外观及内饰设计上的变化并不大，前脸还是密欧我们熟悉的阿尔法·罗密欧家族设计，盾形格栅辨识度十足。斯上市售新款Stelvio斯坦维外观方面的新款主要变化是将老款Veloce Ti竞速版的外观运动套件下放到了赛道版上，轮圈可选装尺寸更大的法罗21英寸轮圈，再配合上红色的密欧刹车卡钳以及黑色后扩散器，整个外观所带来的斯上市售运动感更强。

内饰方面，新款新车的法罗内饰设计也没有明显变化，作为主打驾驶乐趣和操控的密欧品牌，阿尔法·罗密欧可不会给Stelvio斯坦维安上一块大屏，依然使用双炮筒式机械+液晶组合仪表、8.8英寸中控屏幕以及曲线型中控台的设计，再加上硕大的换挡拨片，驾驶氛围浓郁。

空间方面，新款Stelvio斯坦维的轴距还是2818mm，所以车内空间同老款车型持平。从我们此前的体验来看，身高170cm的体验者在前排能获得1拳1指的头部空间，后排能获得4指的头部空间和超过2拳的腿部空间。车内储物空间方面，常规的前排杯架、手机储物格、驾驶员左侧储物格、后排杯架都有，毕竟是中型SUV，还是比较充足的。另外新款Stelvio斯坦维在后备厢中增加了一个230V后备厢充电插座，最大功率为150W。

新款Stelvio斯坦维的动力系统也没有给我们惊喜的地方，还是全系（非四叶草版）搭载高功率调校的2.0T发动机，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩400N·m，与之匹配8速手自一体变速箱；车辆悬架也继续使用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架。

竞品分析：

毫无疑问的，新款Stelvio斯坦维的竞品车型还是我们熟悉的“BBA三杰”，宝马X3，奔驰GLC和奥迪Q5L，沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5亦能作为新款Stelvio斯坦维的竞争对手。相比这些竞品车型，新款Stelvio斯坦维对运动的追求可是有过之而无不及的，再有阿尔法·罗密欧的意式情怀加持，新款Stelvio斯坦维应该还是有属于自己的拥趸。

但抛开情怀，阿尔法·罗密欧在国内的品牌认知度并不高，再加上不如其他对手的销售网络，都是制约其销量的的原因。此外还有品牌本身对运动的坚持，奔驰GLC和奥迪Q5L的轴距都已经超过2900mm，相信更大的车内乘坐空间，对国内消费者的吸引力也会更大。

编辑点评：作为一次并没有太大的变化的年度改款，Stelvio斯坦维的销量应该不会因为这次的改款而有大的起伏，或许阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维本就是这样一个独特存在，喜欢的它的人不用别人安利也会去买，而不喜欢的人压根儿就不会考虑它。其实我倒是觉得大家可能对这次公布的Stelvio的中文名“斯坦维”更感兴趣一些，您觉得这个中文名如何？欢迎在评论区留下您的看法。

根据易车App“中型SUV热度榜”数据显示，阿尔法·罗密欧Stelvio日均关注度4643，位列进口中型SUV第18位。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 杜宇

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